28 APRIL 2025. - Ministerieel besluit houdende de vervanging van de refertelijst en de refertelijst bis betreffende individuele materiële bijstand en tot aanpassing van de hulpmiddelenfiches
Art. 1-5
BIJLAGEN.
Art. N
Artikel 1. In het besluit van de Vlaamse Regering van 13 juli 2001 tot vaststelling van de criteria, voorwaarden en refertebedragen van de tussenkomsten in de individuele materiële bijstand voor de sociale integratie van personen met een handicap wordt bijlage I, vervangen bij het ministerieel besluit van 31 mei 2024 vervangen door bijlage I, die is opgenomen in bijlage 1 die bij dit besluit is gevoegd.
Art.2. In hetzelfde besluit wordt bijlage IV, ingevoegd bij het besluit van de Vlaamse Regering van 14 december 2018 en vervangen bij het ministerieel besluit van 31 mei 2024 vervangen door bijlage IV die is opgenomen in bijlage 2 die bij dit besluit is gevoegd.
Art.3. In bijlage V van hetzelfde besluit, ingevoegd bij het besluit van de Vlaamse Regering van 26 april 2019 en laatst gewijzigd bij ministerieel besluit van 31 mei 2024, worden volgende wijzigingen aangebracht:
1° fiche 23 "Douchestoel" wordt vervangen door fiche 23 "Douchestoel" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
2° fiche 24 "Draaischijf" wordt vervangen door fiche 24 "Draaischijf" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
3° tussen fiche 27 en fiche 28 wordt fiche 27/1 "Mobiele bedtent" ingevoegd die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
4° fiche 71 "Merkgebonden streamer" wordt vervangen door fiche 71 "Merkgebonden streamer" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
5° fiche 119 "Noodzakelijke bijhorigheden computer: Aanvulling bij computerbediening: Scanner en software voor werkblaadjes en formulieren" wordt verwijderd;
6° fiche 148/1 "Aanpassing auto: Aangepaste bediening van de versnellingsbak" wordt vervangen door fiche 148/1 "Aanpassing auto: Aangepaste bediening van de versnellingsbak" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
7° fiche 148/2 "Aanpassing auto: Aangepaste bestuurdersstoel" wordt vervangen door fiche 148/2 "Aanpassing auto: Aangepaste bestuurdersstoel" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
8° fiche 148/3 "Aanpassing auto: Aangepaste parkeerrem" wordt vervangen door fiche 148/3 "Aanpassing auto: Aangepaste parkeerrem" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
9° fiche 148/4 "Aanpassing auto: Aanpassen vloer bestuurdersplaats" wordt vervangen door fiche 148/4 "Aanpassing auto: Aanpassen vloer bestuurdersplaats" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
10° fiche 149 "Aanpassing auto: Hulpmiddel op stuurwiel" wordt vervangen door fiche 149 "Aanpassing auto: Hulpmiddel op stuurwiel" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
11° fiche 150 "Aanpassing auto: Andere noodzakelijke aanpassingen auto" wordt vervangen door fiche 150 "Aanpassing auto: Andere noodzakelijke aanpassingen auto" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
12° fiche 150/1 "Tablet: Aanvulling bij tablet: Draadloos toetsenbord met grote en contrastrijke opschriften" wordt vervangen door fiche 150/1 "Tablet: Aanvulling bij tablet: Draadloos toetsenbord met grote en contrastrijke opschriften" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
13° fiche 139/1 en fiche 141 wordt fiche 150/2 "Aanpassing auto: Automatisatie toegang auto: Aanvulling: Afstandsbediening voor het openen van de deur en het bedienen van de rolstoelplateaulift" ingevoegd die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
14° fiche 151/1 "Aanpassing auto: Automatische rolstoelvergrendeling voor elektronische rolstoel" wordt vervangen door fiche 151/1 "Aanpassing auto: Automatische rolstoelvergrendeling voor elektronische rolstoel" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
15° fiche 151/2 "Aanpassing auto: Automatische rolstoelvergrendeling voor elektronische rolstoel: Aanvulling: Adapter bestuurdersstoel" wordt vervangen door fiche 151/2 "Aanpassing auto: Automatische rolstoelvergrendeling voor elektronische rolstoel: Aanvulling: Adapter bestuurdersstoel" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
16° fiche 151/3 "Aanpassing auto: Automatische kofferklepopener" wordt vervangen door fiche 151/3 "Aanpassing auto: Automatische kofferklepopener" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
17° fiche 152 "Aanpassing auto: Bodemverlaging" wordt vervangen door fiche 152 "Aanpassing auto: Bodemverlaging" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
18° fiche 152/1 "Aanpassing auto: Bodemverlaging: Aanvulling: Aangepaste vering" wordt vervangen door fiche 152/1 "Aanpassing auto: Bodemverlaging: Aanvulling: Aangepaste vering" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
19° fiche 153 "Aanpassing auto: Bodemverlaging: Aanvulling: Elektrische lier" wordt vervangen door fiche 153 "Aanpassing auto: Bodemverlaging: Aanvulling: Elektrische lier" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
20° fiche 154 "Aanpassing auto: Bodemverlaging: Aanvulling: Extra zitplaats" wordt vervangen door fiche 154 "Aanpassing auto: Bodemverlaging: Aanvulling: Extra zitplaats" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
21° fiche 157 "Aanpassing auto: Draaistoel voor passagiersplaats" wordt vervangen door fiche 157 "Aanpassing auto: Draaistoel voor passagiersplaats" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
22° fiche 157/1 "Aanpassing auto: Draaistoel voor passagiersplaats: Aanvulling: Elektrisch draai-element" wordt vervangen door fiche 157/1 "Aanpassing auto: Draaistoel voor passagiersplaats: Aanvulling: Elektrisch draai-element" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
23° fiche 157/2 "Aanpassing auto: Draaistoel voor passagiersplaats: Aanvulling: Elektrische hoog-laagfunctie" wordt vervangen door fiche 157/2 "Aanpassing auto: Draaistoel voor passagiersplaats: Aanvulling: Elektrische hoog-laagfunctie" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
24° fiche 157/3 "Aanpassing auto: Extra parallelpedalen/Vloerverhoging" wordt vervangen door fiche 157/3 "Aanpassing auto: Extra parallelpedalen/Vloerverhoging" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
25° fiche 158/1 "Aanpassing auto: Gaspedaal aan linkerkant" wordt vervangen door fiche 158/1 "Aanpassing auto: Gaspedaal aan linkerkant" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
26° fiche 158/3 "Aanpassing auto: Opbergsysteem voor elektrische rolstoel, scooter of manuele rolstoel met hoepelondersteuning" wordt vervangen door fiche 158/3 "Aanpassing auto: Opbergsysteem voor elektrische rolstoel, scooter of manuele rolstoel met hoepelondersteuning" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
27° fiche 158/5 "Aanpassing auto: Gas geven ondersteund door externe kracht" wordt vervangen door fiche 158/5 "Aanpassing auto: Gas geven ondersteund door externe kracht" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
28° fiche 158/6 "Aanpassing auto: Gecombineerd, met een hand bediend bedrijfsrem- en acceleratiesysteem" wordt vervangen door fiche 158/6 "Aanpassing auto: Gecombineerd, met een hand bediend bedrijfsrem- en acceleratiesysteem" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
29° fiche 158/7 "Aanpassing auto: Gecombineerd, met externe kracht bediend bedrijfsrem- en acceleratiesysteem" wordt vervangen door fiche 158/7 "Aanpassing auto: Gecombineerd, met externe kracht bediend bedrijfsrem- en acceleratiesysteem" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
30° fiche 158/8 "Aanpassing auto: Handbediende rem" wordt vervangen door fiche 158/8 "Aanpassing auto: Handbediende rem" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
31° fiche 158/9 "Aanpassing auto: Handmatig gas geven" wordt vervangen door fiche 158/9 "Aanpassing auto: Handmatig gas geven" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
32° fiche 160/1 "Aanpassing auto: Maatregel om blokkering of activering van het gas- en/of rempedaal te voorkomen" wordt vervangen door fiche 160/1 "Aanpassing auto: Maatregel om blokkering of activering van het gas- en/of rempedaal te voorkomen" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
33° fiche 160/2 "Aanpassing auto: Pedalen op (nagenoeg) dezelfde hoogte" wordt vervangen door fiche 160/2 "Aanpassing auto: Pedalen op (nagenoeg) dezelfde hoogte" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
34° fiche 162 "Aanpassing auto: Rolstoelplateaulift" wordt vervangen door fiche 162 "Aanpassing auto: Rolstoelplateaulift" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
35° fiche 162/1 "Aanpassing auto: Rolstoelplateaulift: Aanvulling: Extra zitplaats bij rolstoelplateaulift" wordt vervangen door fiche 162/1 "Aanpassing auto: Rolstoelplateaulift: Aanvulling: Extra zitplaats bij rolstoelplateaulift" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
36° fiche 162/2 "Aanpassing auto: Rolstoelplateaulift: Aanvulling: Verstevigde vloer" wordt vervangen door fiche 162/2 "Aanpassing auto: Rolstoelplateaulift: Aanvulling: Verstevigde vloer" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
37° fiche 162/3 "Aanpassing auto: Rolstoelplateaulift: Aanvulling: M1 gekeurde vloer" wordt vervangen door fiche 162/3 "Aanpassing auto: Rolstoelplateaulift: Aanvulling: M1 gekeurde vloer" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
38° fiche 163 "Aanpassing auto: Rolstoelvergrendeling" wordt vervangen door fiche 163 "Aanpassing auto: Rolstoelvergrendeling" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
39° fiche 164/1 "Aanpassing auto: Automatisatie van de schuifdeur bestuurderszijde" wordt vervangen door fiche 164/1 "Aanpassing auto: Automatisatie van de schuifdeur bestuurderszijde" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
40° fiche 165 "Aanpassing auto: Bedieningsorganen bedienbaar zonder het stuur los te laten" wordt vervangen door fiche 165 "Aanpassing auto: Bedieningsorganen bedienbaar zonder het stuur los te laten" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
41° fiche 167/1 "Aanpassing auto: Veiligheidsgordel met steun voor goede stabiliteit" wordt vervangen door fiche 167/1 "Aanpassing auto: Veiligheidsgordel met steun voor goede stabiliteit" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
42° fiche 167/2 "Aanpassing auto: Aangepaste veiligheidsgordel" wordt vervangen door fiche 167/2 "Aanpassing auto: Aangepaste veiligheidsgordel" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
43° fiche 168 "Aanpassing auto: Verhoogd dak" wordt vervangen door fiche 168 "Aanpassing auto: Verhoogd dak" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
44° fiche 168/1 "Aanpassing auto: Zeswegslede" wordt vervangen door fiche 168/1 "Aanpassing auto: Zeswegslede" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
45° fiche 169 "Aanpassing auto: Voetbesturing, spraakbediening van de elektrische functies" wordt vervangen door fiche 169 "Aanpassing auto: Voetbesturing, spraakbediening van de elektrische functies" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
46° fiche 169/1 "Aanpassing auto: Kofferbaklift voor manuele rolstoel" wordt vervangen door fiche 169/1 "Aanpassing auto: Kofferbaklift voor manuele rolstoel" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
47° fiche 169/2 "Aanpassing auto: Plafondlift" wordt vervangen door fiche 169/2 "Aanpassing auto: Plafondlift" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
48° fiche 178/1 "Oprijgoten (1 paar) of oprijplaat" wordt vervangen door fiche 178/1 "Oprijgoten (1 paar) of oprijplaat" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
49° fiche 213 "Handgreep - beugel - toiletkader" wordt vervangen door fiche 213 "Handgreep - beugel - toiletkader" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
50° fiche 217 "Herinrichten bestaande badkamer/herinrichten bestaande sanitaire ruimte/bestemmingswijziging: inrichten badkamer in bestaande ruimte/kopen aangepaste woning in functie van rolstoelgebruik: Plaatsen inloopdouche en afbraakwerken" wordt vervangen door fiche 217 "Herinrichten bestaande badkamer/herinrichten bestaande sanitaire ruimte/bestemmingswijziging: inrichten badkamer in bestaande ruimte/kopen aangepaste woning in functie van rolstoelgebruik: Plaatsen inloopdouche en afbraakwerken" die is opgenomen in bijlage 3 die bij dit besluit is gevoegd;
51° fiche 238 "Omgevingsbedieningsapparatuur: Zenders: Zender geïntegreerd met rolstoelbesturing, afneembaar voor stand-alone: Aanvulling voor bediening aan bed: Schakelaars, joystick ... en bijhorende statieven" wordt verwijderd;
52° fiche 239 "Omgevingsbedieningsapparatuur: Zenders: Zender geïntegreerd met rolstoelbesturing, afneembaar voor stand-alone: Aanvulling voor bediening aan bed: Statieven en houders voor zender" wordt verwijderd.
Art.4. Bijlage I, IV en V die zijn gevoegd bij het besluit van de Vlaamse Regering van 13 juli 2001 tot vaststelling van de criteria, voorwaarden en refertebedragen van de tussenkomsten in de individuele materiële bijstand voor de sociale integratie van personen met een handicap, zoals van kracht voor de inwerkingtreding van dit besluit, zijn van toepassing op de aanvragen van individuele materiële bijstand die zijn ingediend voor de datum van de inwerkingtreding van dit besluit.
Art.5. Dit besluit heeft uitwerking met ingang van 1 mei 2025.
BIJLAGEN.
Art. N.
(Beeld niet opgenomen om technische redenen, zie B.St. van 20-06-2025, p. 55040)
Bijlage 3 bij het ministerieel van 28 april 2025 houdende de vervanging van de refertelijst en de refertelijst bis betreffende individuele materiële bijstand en tot aanpassing van de hulpmiddelenfiches
23 Douchestoel
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een douchestoel is een waterbestendige vrijstaande of aan de muur vastgemaakte zit of stoel met een rugleuning. De douchestoel kan opklapbaar zijn en voorzien zijn van een toilet opening, armleuningen of handgrepen, voetsteunen en/of wieltjes.
b) Specifieke doelgroepen
1)Personen met een matig, ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die onvoldoende stafunctie hebben om staand te douchen.
2)Personen met een verstandelijke handicap:
a/die omwille van hun mentale mogelijkheden altijd nood hebben aan de fysieke aanwezigheid van een persoon voor de inhoudelijke ondersteuning en begeleiding bij het zichzelf wassen;
b/die ondanks de aanwezigheid van die persoon niet in staat zijn om veilig recht te staan in douche.
3)Personen met ernstige stoornissen van de mentale functies:
a/die omwille van hun mentale mogelijkheden altijd nood hebben aan de fysieke aanwezigheid van een persoon voor de inhoudelijke ondersteuning en begeleiding bij het zichzelf wassen;
b/die ondanks de aanwezigheid van die persoon niet in staat zijn om veilig recht te staan in douche.
4)Personen met een ernstig verlies van de inspanningstolerantie:
a/die onvoldoende uithoudingsvermogen hebben om staand te douchen.
5)Personen met een matig of ernstig functieverlies rug, wervelzuil of bekken:
a/die niet lang genoeg kunnen staan om staand te douchen.
24 Draaischijf
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een draaischijf is een hulpmiddel dat een persoon helpt om een draaibeweging uit te voeren wanneer men er op gaat zitten of staan.
Een voetendraaischijf om staand te gebruiken, bestaat uit twee schijven in hard materiaal die op elkaar geplaatst zijn en ten opzichte van elkaar kunnen draaien.
Een zit-draaischijf of glijlaken bestaat uit twee flexibele lagen die aan elkaar verbonden zijn en ten opzichte van elkaar kunnen draaien of verschuiven.
b) Specifieke doelgroepen
1)Personen met een matig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die zich met ondersteuning door derden, een loophulpmiddel, een orthese of prothese nog stappend kunnen verplaatsen;
b/die door het gebruik van de draaischijf de transfer kunnen uitvoeren.
2)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die voor verplaatsingen binnen- en buitenshuis langdurig en definitief gebruik maken van een rolstoel (of verrijdbare stoel);
b/die beschikken over een beperkte steunfunctie;
c/die voor het maken van de transfers aangewezen zijn op hulp van derden.
3)Personen met een matig functieverlies in rug, wervelzuil of bekken:
a/bij wie een draaibeweging maken ter hoogte van de wervelzuil moeilijk of onmogelijk is;
b/die door het gebruik van de draaischijf de transfer kunnen uitvoeren.
27/1 Mobiele bedtent
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een mobiele bedtent is een tent die op een matras of vrijstaand op de grond wordt geplaatst. Een mobiele bedtent creëert een veilige slaapomgeving en voldoet minimaal aan de volgende vereisten:
1° kan eenvoudig gemonteerd en terug gedemonteerd worden;
2° kan door de gebruiker niet geopend worden langs de binnenzijde;
3° is gemaakt van stevige en slijtvaste materialen waardoor het bestand is tegen enige motorische onrust.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° aangepast hoeslaken
2° luchtpomp
3° opbergtas
Behoort niet tot deze referterubriek:
1° matras
b) Specifieke doelgroepen
1)Personen met een verstandelijke handicap:
a/die geen inzicht in gevaren hebben, onbedoeld of zonder toestemming uit bed komen of zich in bed verwonden waardoor gevaarlijke situaties dreigen;
b/die vrijwel wekelijks nood hebben aan een oplossing om thuis of op verplaatsing veilig te kunnen slapen;
c/voor wie goedkopere alternatieven (zoals een zijsteun, een slaapzak, een standaard (kinder)bedtent, een standaard kinderspijlenbed of een standaard reisbed) niet voldoen.
2)Personen met ernstige stoornissen van de mentale functies:
a/die geen inzicht in gevaren hebben, onbedoeld of zonder toestemming uit bed komen of zich in bed verwonden waardoor gevaarlijke situaties dreigen;
b/die vrijwel wekelijks nood hebben aan een oplossing om thuis of op verplaatsing veilig te kunnen slapen;
c/voor wie goedkopere alternatieven (zoals een zijsteun, een slaapzak, een standaard (kinder)bedtent, een standaard kinderspijlenbed of een standaard reisbed) niet voldoen.
71 Merkgebonden streamersa) Beschrijving van het hulpmiddel
Merkgebonden streamers zijn een hooroplossing om het spraakverstaan in moeilijke luisteromstandigheden te verbeteren.
Een merkgebonden streamer wordt draadloos verbonden met 1 of 2 hoortoestellen en/of CI-processoren van hetzelfde merk of een compatibel merk. De streamer stuurt het signaal (spraak of geluid van een audiobron of telefoon) draadloos naar de hoortoestellen en/of CI-processoren, die het digitale signaal vervolgens omzetten in waarneembaar geluid.
Merkgebonden streamers bieden een oplossing voor het spraakverstaan bij mondelinge gesprekken, gesprekken via een mobiele telefoon of smartphone en voor het luisteren naar audiobronnen zoals televisie, radio en computer.
Er zijn twee types merkgebonden streamers:
1° Type 1 biedt met 1 streamer een oplossing om radio en tv, mondelinge gesprekken en/of telefoongesprekken te horen.;
2° Type 2 gebruikt voor elke afzonderlijke probleemactiviteit bij het spraakverstaan een andere streamer.
Type 2 streamers kunnen opgedeeld worden volgens de toepassing die ze kennen:
1° een microfoon voor communicatie (mondelinge gesprekken);
2° een streamer voor telefoongesprekken via een mobiele telefoon of smartphone;
3° een streamer voor het ontvangen van het geluid van een audiobron (bv. radio, televisie, computer).
De referterubriek merkgebonden streamers omvat 1 tot 3 unieke streamers.
Behoort niet tot deze referterubriek:
1° de afstandsbediening van het hoortoestel of de ci-spraakprocessor
b) Specifieke doelgroepen
1)Slechthorenden met een matig gehoorverlies:
a/die 1 of 2 hoortoestellen en/of CI-processoren dragen;
b/die vrijwel dagelijks problemen ondervinden in de privésituatie met spraakverstaan in moeilijke luisteromstandigheden (bv. bij mondelinge gesprekken, telefoongesprekken, televisie kijken,...);
c/voor wie de hoortoestellen en/of CI-processoren, ondanks optimale instelling, niet toereikend zijn.
2)Slechthorenden met een ernstig gehoorverlies of doven:
a/die 1 of 2 hoortoestellen en/of CI-processoren dragen;
b/die vrijwel dagelijks problemen ondervinden in de privésituatie met spraakverstaan in moeilijke luisteromstandigheden (bv. bij mondelinge gesprekken, telefoongesprekken, televisie kijken,...);
c/voor wie de hoortoestellen en/of CI-processoren, ondanks optimale instelling, niet toereikend zijn.
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° luisterhulpmiddel voor tv/radio zonder hoortoestel
2° smartphone gebruikt als luisterhulpmiddel
d) Te gebruiken als forfait voor
1° solo-apparatuur: ontvanger
2° solo-apparatuur: zender
148/1 Aanpassing auto: Aangepaste bediening van de versnellingsbak
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een aangepaste bediening is een elektrisch bediende schakeling (versnellingsbak).
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximumaantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
b) Specifieke doelgroep
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in beide onderste ledematen en een matig functieverlies in beide bovenste ledematen:
a/die naast de CARA code 10.02 Automatische keuze van de versnelling ook beschikken over de code 10.04 Aangepaste bediening van de versnellingsbak;
b/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen.
c) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
148/2 Aanpassing auto: Aangepaste bestuurdersstoel
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een aangepaste bestuurdersstoel kan een nieuwe crashgeteste bestuurdersstoel zijn die compatibel is met het zes-wegsysteem, de nodige aanpassingen aan de originele bestuurdersstoel of een extra armleuning voor de bestuurder vanuit de rolstoel.
De aanpassingen omvatten:
1° armsteunen;
2° zijpelotten;
3° hoofdsteun;
4° verstelbare instellingen;
5° aangepaste bekleding.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximumaantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
b) Specifieke doelgroepen
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die de transfer uit de rolstoel maken naar de bestuurderszetel;
b/die beschikken over een zeswegsysteem voor het maken van de transfer;
c/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen.
2)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die beschikken over een geldig CARA-attest i.v.m. de rijgeschiktheid of een geldig rijbewijs met één van volgende vermeldingen:
* 43.01 Bestuurdersstoel op normale kijkhoogte en op normale afstand van het stuurwiel en de pedalen;
* 43.02 Bestuurdersstoel aangepast aan lichaamsvorm;
* 43.03 Bestuurdersstoel met zijsteun voor goede stabiliteit;
* 43.04 Bestuurdersstoel met armleuning
b/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen.
3)Personen met anatomische afwijkingen (bovenbeenamputatie, dysmelie, disproportionele dwerggroei, ...):
a/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen;
b/die beschikken over een geldig CARA-attest i.v.m. de rijgeschiktheid of een geldig rijbewijs met één van volgende vermeldingen:
* 43.01 Bestuurdersstoel op normale kijkhoogte en op normale afstand van het stuurwiel en de pedalen;
* 43.02 Bestuurdersstoel aangepast aan lichaamsvorm;
* 43.03 Bestuurdersstoel met zijsteun voor goede stabiliteit;
* 43.04 Bestuurdersstoel met armleuning;
c/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen.
c) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
148/3 Aanpassing auto: Aangepaste parkeerrem
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een aangepaste parkeerrem is een parkeerrem die bediend wordt via een eenvoudige knop en de manuele parkeerrem vervangt.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
2° het verwijderen van de originele parkeerrem
3° de aangepaste bediening van een elektrische parkeerrem
4° een elektrische parkeerrem die standaard voorzien is op het desbetreffende model of die als optie door de fabrikant ingebouwd wordt in de desbetreffende auto voor zover de meerkost van de elektrische parkeerrem is aangetoond. een tussenkomst voor deze optie kan enkel bij een nieuwe auto (is een auto die voor het eerst is ingeschreven)
b) Specifieke doelgroepen
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in een bovenste lidmaat:
a/die de bestaande parkeerrem niet kunnen bedienen;
b/die beschikken over de code CARA 20.09 Aangepaste parkeerrem;
c/waarbij de auto nog niet voorzien is van een elektrische parkeerrem;
d/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen.
2)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die rijden vanuit de elektrische rolstoel of die in de auto de transfer maken vanuit de rolstoel op de bestuurderszetel;
b/waarbij de manuele parkeerrem een obstakel vormt voor de verplaatsing of de transfer;
c/waarbij de auto nog niet voorzien is van een elektrische parkeerrem;
d/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen.
c) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
148/4 Aanpassing auto: Aanpassen vloer bestuurdersplaats
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Aanpassen vloer bestuurdersplaats is het uitvoeren van de aanpassingen om een aangepaste bestuurdersstoel of een automatisch vergrendelingssysteem te kunnen plaatsen. Deze aanpassingen omvatten, wanneer nodig, het verplaatsen van de batterij en elektronica, het verstevigen en gelijkmaken van de vloer.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
b) Specifieke doelgroepen
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die zelf rijden vanuit een elektrische rolstoel;
b/die tot vooraan in de auto moeten kunnen rijden;
c/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig verplaatsen met de auto.
2)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die zelf rijden met de auto;
b/die de transfer maken vanuit hun rolstoel naar een aangepaste bestuurderszetel met zeswegslede;
c/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig verplaatsen met de auto.
c) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
149 Aanpassing auto: Hulpmiddel op stuurwiel
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een hulpmiddel op stuurwiel is een afneembare stuurbol of een op maat gemaakte orthese.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
Behoort niet tot deze referterubriek:
1° bedieningsorganen bedienbaar zonder het stuur los te laten
b) Specifieke doelgroepen
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in een bovenste lidmaat:
a/die beschikken over een geldig CARA-attest i.v.m. de rijgeschiktheid of een geldig rijbewijs met de vermelding:
* 40.11 Hulpmiddel op stuurwiel
b/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen.
2)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in een bovenste lidmaat:
a/die een geldig rijbewijs B behaalden vóór 1993;
b/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen.
c) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
150 Aanpassing auto: Andere noodzakelijke aanpassingen auto
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Andere noodzakelijke aanpassingen zijn alle autoaanpassingen die niet onder de andere referteomschrijvingen autoaanpassing kunnen aangevraagd worden.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
b) Specifieke doelgroepen
1)Personen met een matig, ernstig of volledig functieverlies in een of beide bovenste ledematen:
a/die zelf met de auto rijden;
b/die zich vrijwel wekelijks met de auto verplaatsen;
c/voor wie de oplossing niet is opgenomen in de refertelijst.
2)Personen met een matig, ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die zelf met de auto rijden;
b/die zich vrijwel wekelijks met de auto verplaatsen;
c/voor wie de oplossing niet is opgenomen in de refertelijst.
3)Personen met een matig, ernstig of volledig functieverlies in een of beide bovenste ledematen:
a/die meerijden met de auto;
b/die zich vrijwel wekelijks met de auto verplaatsen;
c/voor wie de oplossing niet is opgenomen in de refertelijst.
4)Personen met een matig, ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die meerijden met de auto;
b/die zich vrijwel wekelijks met de auto verplaatsen;
c/voor wie de oplossing niet is opgenomen in de refertelijst.
c) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
150/1 Aanpassing auto: Automatisatie toegang auto
a) Beschrijving van het hulpmiddel
De automatisatie van de deur is een aanpassing zodat betrokkene de deur zelfstandig kan openen en zelfstandig toegang heeft tot de auto.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
b) Specifieke doelgroep
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die zelfstandig met de elektrische rolstoel in de auto plaatsnemen;
b/die zelf rijden vanuit de elektrische rolstoel of de transfer maken vanuit de rolstoel op de bestuurderszetel;
c/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen;
d/waarvan de auto niet standaard of als optie voorzien is van een automatische deur.
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: automatisatie van de schuifdeur bestuurderszijde
2° aanpassing auto: automatische kofferklepopener
3° aanpassing auto: schuifdeur/telescopische deur aan bestuurderszijde (enkel op reeds aanwezige auto)
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
150/2 Aanpassing auto: Automatisatie toegang auto: Aanvulling: Afstandsbediening voor het openen van de deur en het bedienen van de rolstoelplateaulift
a) Beschrijving van het hulpmiddel
De afstandsbediening is een IR of radiogestuurde bediening om zowel de rolstoelplateaulift als de toegangsdeur van de auto te bedienen en te openen of sluiten.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
b) Specifieke doelgroep
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die in de auto plaatsnemen via een rolstoelplateaulift;
b/die zelf rijden vanuit de elektrische rolstoel of de transfer maken vanuit de rolstoel op de bestuurderszetel;
c/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen;
d/waarvan de auto niet standaard of als optie voorzien is van een automatische deur.
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: automatisatie van de schuifdeur bestuurderszijde
2° aanpassing auto: automatische kofferklepopener
3° aanpassing auto: schuifdeur/telescopische deur aan bestuurderszijde (enkel op reeds aanwezige auto)
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
151/1 Aanpassing auto: Automatische rolstoelvergrendeling voor elektronische rolstoel
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een automatische rolstoelvergrendeling, dockingstation, is een eenvoudige vergrendeling voor het fixeren van de elektronische rolstoel in de auto. De rolstoelgebruiker kan hierbij zelfstandig zijn elektronische rolstoel vastzetten.
Een dockingstation, bestaat uit 2 delen:
1° een deel wordt vastgezet op de bodem van de auto;
2° een adapter die bevestigd wordt aan de elektronische rolstoel.
Het dockingstation dient crash getest te zijn met de elektronische rolstoel van de gebruiker.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
2° de wettelijk verplichte gordel in de wagen om de persoon vast te zetten
3° de aanpassingen aan de rolstoel
b) Specifieke doelgroepen
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die voor verplaatsingen binnen- en buitenshuis langdurig en definitief gebruik maken van een elektronische rolstoel;
b/die zelf rijden met de auto, zittend in hun elektronische rolstoel;
c/die zelfstandig hun elektronische rolstoel moeten kunnen vergrendelen in de auto;
d/die niet in aanmerking komen voor een standaard rolstoelvergrendeling;
e/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen.
2)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die voor verplaatsingen binnen- en buitenshuis langdurig en definitief gebruik maken van een elektronische rolstoel;
b/die zelf rijden met de auto;
c/die de transfer maken van hun elektrische rolstoel naar de bestuurderszetel;
d/die zelfstandig hun elektronische rolstoel moeten kunnen vergrendelen in de auto;
e/die niet in aanmerking komen voor een standaard rolstoelvergrendeling;
f/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen.
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: opbergsysteem voor elektrische rolstoel, scooter of manuele rolstoel met hoepelondersteuning
2° aanpassing auto: rolstoelvergrendeling
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
151/2 Aanpassing auto: Automatische rolstoelvergrendeling voor elektronische rolstoel: Aanvulling: Adapter bestuurdersstoel
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een adapter bestuurdersstoel is een aanpassing aan de bestuurderstoel zodat deze in het dockingstation kan geplaatst worden.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
b) Specifieke doelgroep
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die voor verplaatsingen binnen- en buitenshuis langdurig en definitief gebruik maken van een elektronische rolstoel;
b/die zelf rijden met de auto, zittend in hun elektrische rolstoel;
c/die beschikken over een automatische rolstoelvergrendeling;
d/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen;
e/die wanneer zij niet kunnen rijden de bestuurderstoel in het dockingstation moet kunnen geplaatst worden.
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: rolstoelvergrendeling
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
151/3 Aanpassing auto: Automatische kofferklepopener
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een automatische kofferklepopener is een systeem om de kofferklep handenvrij te openen en te sluiten. De bediening kan via een knop of via een afstandsbediening.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
2° de afstandsbediening voor het bedienen van de kofferklep
3° een automatische kofferklepopener die standaard voorzien is op het desbetreffende model of die als optie door de fabrikant ingebouwd wordt in de desbetreffende auto voor zover de meerkost van de automatische kofferklepopener is aangetoond. een tussenkomst voor deze optie kan enkel bij een nieuwe auto (is een auto die voor het eerst is ingeschreven)
b) Specifieke doelgroepen
1)Personen met een matig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen;
b/die beschikken over een opbergsysteem voor scooter/elektronische rolstoel;
c/die door evenwichtsproblemen of beperkingen bovenste ledematen niet in staat zijn de koffer te openen.
2)Personen met een matig of ernstig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen;
b/die beschikken over een opbergsysteem voor scooter/elektronische rolstoel;
c/die door evenwichtsproblemen of beperkingen bovenste ledematen niet in staat zijn de koffer te openen.
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: automatisatie toegang auto
2° aanpassing auto: automatisatie toegang auto: aanvulling: afstandsbediening voor het openen van de deur en het bedienen van de rolstoelplateaulift
3° aanpassing auto: automatisatie van de schuifdeur bestuurderszijde
4° aanpassing auto: schuifdeur/telescopische deur aan bestuurderszijde (enkel op reeds aanwezige auto)
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
152 Aanpassing auto: Bodemverlaging
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een bodemverlaging is een autoaanpassing waarbij een deel van de autovloer verlaagd wordt. Een bodemverlaging heeft als uitgangspunt de doorganghoogte van een voertuig te vergroten of een comfortabele zit te creëren voor de passagier.
Een bodemverlaging bestaat uit:
1° een verlaagde vloerbodem;
2° een aangepaste tank;
3° een aangepaste uitlaat;
4° aanpassingen van de bumper (bv het verplaatsen van de parkeersensoren).
Om als adequate oplossing te kunnen gebruikt worden is nood aan:
1° een oprijplaat (al dan niet voorzien van een hulppomp en/of doorklapramp);
2° een rolstoelvergrendeling met de wettelijk verplichte gordel om de persoon vast te zetten.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° een verlaagde vloerbodem
2° aangepaste uitlaat
3° aangepaste tank
4° aanpassingen van de bumper
5° alle andere aanpassingen aan het koetswerk
6° oprijplaat om in de wagen te kunnen rijden (al dan niet voorzien van een hulppomp en/of doorklapramp)
7° rolstoelvergrendeling met de wettelijk verplichte gordel om de persoon vast te zetten
Behoort niet tot deze referterubriek:
1° lier om de rolstoel in de auto te trekken
2° extra zitplaatsen
3° aangepaste vering
4° homologatiekost
b) Specifieke doelgroep
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die voor verplaatsingen binnen- en buitenshuis langdurig en definitief gebruik maken van een manuele rolstoel of een elektronische rolstoel;
b/die meerijden vanuit een manuele rolstoel, een elektronische rolstoel of een orthopedische zitschaal met onderstel;
c/die geen transfers in de auto kunnen maken van hun mobiliteitshulpmiddel naar een autozetel;
d/die zich vrijwel wekelijks met de auto verplaatsen.
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aangepaste kinderautostoel
2° aangepaste kinderautostoel: aanvulling: draaiplateau
3° aangepaste kinderautostoel: aanvulling: extra aanpassingen
4° aanpassing auto: draaistoel voor passagiersplaats
5° aanpassing auto: draaistoel voor passagiersplaats: aanvulling: elektrisch draai-element
6° aanpassing auto: draaistoel voor passagiersplaats: aanvulling: elektrische hoog-laagfunctie
7° aanpassing auto: kofferbaklift voor manuele rolstoel
8° aanpassing auto: opbergsysteem voor elektrische rolstoel, scooter of manuele rolstoel met hoepelondersteuning
9° aanpassing auto: plafondlift
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
152/1 Aanpassing auto: Bodemverlaging: Aanvulling: Aangepaste vering
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een aangepaste vering kan een versterkte of een luchtvering zijn.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximumaantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
b) Specifieke doelgroep
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die beschikken over een bodemverlaging;
b/die meerijden in de auto vanuit een elektrische rolstoel;
c/die vrijwel wekelijks meerijden met de auto.
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: kofferbaklift voor manuele rolstoel
2° aanpassing auto: rolstoelplateaulift
3° aanpassing auto: tweedehands rolstoeltoegankelijke auto met bodemverlaging die minimaal 2 jaar en maximaal 5 jaar in gebruik genomen is
4° aanpassing auto: tweedehands rolstoeltoegankelijke auto met bodemverlaging die nog geen 2 jaar in gebruik genomen is
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
153 Aanpassing auto: Bodemverlaging: Aanvulling: Elektrische lier
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een lier is een elektrische takel waarvan de kabel aan de rolstoel bevestigd wordt en zo mee de rolstoel in de auto trekt.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° rolstoellier geïntegreerd in rolstoelvergrendelingsysteem
b) Specifieke doelgroep
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die beschikken over een bodemverlaging;
b/die enkel beschikken over een manuele rolstoel;
c/waarvan de begeleider nood heeft aan ondersteuning om de persoon in de manuele rolstoel in de auto te rijden;
d/die vrijwel wekelijks meerijden met de auto.
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: kofferbaklift voor manuele rolstoel
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
154 Aanpassing auto: Bodemverlaging: Aanvulling: Extra zitplaats
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een extra zitplaats is een passagiersstoel die achteraan voorzien wordt naast de rolstoelgebruiker.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° alle aanpassingen aan de zetel (verstelbare rug, armleuningen,....)
2° aanpassingen aan de ruimte om deze extra zetel te kunnen plaatsen (extra beenruimte)
b) Specifieke doelgroep
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die beschikken over een bodemverlaging;
b/waarvan het gezin uit meer dan 3 personen bestaat;
c/die vrijwel wekelijks meerijden met de auto.
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: kofferbaklift voor manuele rolstoel
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
157 Aanpassing auto: Draaistoel voor passagiersplaats
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een draaistoel voor passagiersplaats is een mechanisch draaiplateau met passagiersstoel om een buitenwaartse draaiing mogelijk te maken.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° aanpassingen aan het koetswerk (bv de deuropening)
2° de (aangepaste) veiligheidsgordel
Behoort niet tot deze referterubriek:
1° rolstoel-instapcombinatie
b) Specifieke doelgroepen
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in een onderste lidmaat:
a/die zich met ondersteuning door derden, een loophulpmiddel, een orthese of prothese nog stappend kunnen verplaatsen;
b/die zich vrijwel wekelijks met de auto verplaatsen;
c/meerijden op een autostoel;
d/die niet zelfstandig de transfer kunnen maken naar de standaard passagiersstoel;
e/die hierbij beperkte ondersteuning van derden nodig hebben.
2)Personen met een matig of ernstig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die voor verplaatsingen binnen- en buitenshuis langdurig en definitief gebruik maken van een rolstoel;
b/die zich vrijwel wekelijks met de auto verplaatsen;
c/die meerijden op een autozetel;
d/die niet zelfstandig de transfer kunnen maken naar de standaard passagiersstoel;
e/die hierbij beperkte ondersteuning van derden nodig hebben.
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: bodemverlaging
2° aanpassing auto: rolstoelplateaulift
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
157/1 Aanpassing auto: Draaistoel voor passagiersplaats: Aanvulling: Elektrisch draai-element
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een elektrisch draai-element is een aanvulling bij draaistoel voor passagiersplaats. Hierbij draait de passagiersstoel elektrisch naar buiten.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
b) Specifieke doelgroepen
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in een onderste lidmaat:
a/die behoren tot de doelgroep van de draaistoel voor passagiersplaats;
b/van wie de begeleider beperkt is in zijn mogelijkheden om het draai-element mechanisch te bedienen (door fysieke beperkingen of omdat de kracht van de begeleider beperkt is ten opzichte van het gewicht van de betrokkene).
2)Personen met een matig of ernstig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die behoren tot de doelgroep van de draaistoel voor passagiersstoel;
b/van wie de begeleider beperkt is in zijn mogelijkheden om het draai-element mechanisch te bedienen (door fysieke beperkingen of omdat de kracht van de begeleider beperkt is ten opzichte van het gewicht van de betrokkene).
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: bodemverlaging
2° aanpassing auto: rolstoelplateaulift
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
157/2 Aanpassing auto: Draaistoel voor passagiersplaats: Aanvulling: Elektrische hoog-laagfunctie
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een elektrisch hoog-laagfunctie is aan aanvulling op draaistoel voor passagiersplaats en brengt de passagiersstoel op de juiste hoogte voor het maken van de transfer.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
b) Specifieke doelgroep
1)Personen met een matig of ernstig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die behoren tot de doelgroep van het draai-element voor de passagiersplaats;
b/voor wie de hoogte van de passagiersstoel moet kunnen worden aangepast voor het maken van de transfer.
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: bodemverlaging
2° aanpassing auto: rolstoelplateaulift
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
157/3 Aanpassing auto: Extra parallelpedalen/Vloerverhoging
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Extra parallelpedalen zijn een set van pedalen parallel verbonden met de originele set pedalen. De pedalen zijn in lengte aanpasbaar en afneembaar.
De vloerverhoging is een op maat verhoogde vloer om de standaardvloer te verhogen.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
Behoort niet tot deze referterubriek:
1° maatregel om blokkering of activering van het gas- en/of rempedaal te voorkomen
b) Specifieke doelgroep
1)Personen met anatomische afwijkingen (bovenbeenamputatie, dysmelie, disproportionele dwerggroei, ...):
a/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen;
b/die beschikken over een geldig CARA-attest i.v.m. de rijgeschiktheid of een geldig rijbewijs met een of meer van volgende vermeldingen:
* 31.01 Extra parallelpedalen
* 31.04 Vloerverhoging
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: pedalen op (nagenoeg) dezelfde hoogte
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
158/1 Aanpassing auto: Gaspedaal aan linkerkant
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een gaspedaal aan linkerkant is het plaatsen van een gaspedaal aan de linkerzijde van de rempedaal.
Deze aanpassing kan men alleen maar uitvoeren bij een auto met een automatische transmissie.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
b) Specifieke doelgroep
1)Personen met een matig, ernstig of volledig functieverlies in een onderste lidmaat:
a/waarbij het functieverlies zich in het rechterbeen bevindt;
b/die beschikken over een geldig CARA-attest i.v.m. de rijgeschiktheid of een geldig rijbewijs met de volgende vermelding:
* 25.08 Gaspedaal aan linkerkant;
c/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig verplaatsen met de auto.
c) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
158/3 Aanpassing auto: Opbergsysteem voor elektrische rolstoel, scooter of manuele rolstoel met hoepelondersteuning
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een opbergsysteem voor een voor een elektrische rolstoel, scooter of manuele rolstoel met hoepelondersteuning is een takel of lift die een scooter, elektrische rolstoel of manuele rolstoel met hoepelondersteuning in de kofferbak van de auto laadt of lost.
Om een opbergsysteem voor een scooter of elektrische rolstoel of een manuele rolstoel met hoepelondersteuning mogelijk te maken, kunnen er extra aanpassingen nodig zijn:
1° aan de scooter, elektrische rolstoel of manuele rolstoel (bevestigingssysteem);
2° aan de constructie van de auto (voornamelijk voor het laden en lossen van zware elektrische
rolstoelen).
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
2° de aanpassingen aan de scooter en de elektrische rolstoel of manuele rolstoel
3° de aanpassingen aan het koetswerk van de auto
Behoort niet tot deze referterubriek:
1° de automatisatie van de kofferklep
b) Specifieke doelgroepen
1)Personen met een matig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die voor verplaatsingen buitenshuis langdurig en definitief gebruik maken van een scooter, elektronische rolstoel of manuele rolstoel met hoepelondersteuning;
b/die onvoldoende functionaliteit hebben om de scooter, elektronische rolstoel of manuele rolstoel met hoepelondersteuning in de koffer op te bergen;
c/die kunnen stappen van de koffer tot aan de bestuurdersstoel vooraan;
d/die zelfstandig in de auto kunnen plaatsnemen en uitstappen;
e/die over voldoende stafunctie beschikken om in staat te zijn om de scooter, elektronische rolstoel of manuele rolstoel met hoepelondersteuning aan de lift te haken en deze in juiste positie te plaatsen voor het tillen;
f/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen.
2)Personen met een matig of ernstig functieverlies in een onderste lidmaat:
a/die voor verplaatsingen buitenshuis langdurig en definitief gebruik maken van een scooter, elektronische rolstoel of manuele rolstoel met hoepelondersteuning;
b/die onvoldoende functionaliteit hebben om de scooter, elektronische rolstoel of manuele rolstoel met hoepelondersteuning in de koffer op te bergen;
c/die kunnen stappen van de koffer tot aan de bestuurdersstoel vooraan;
d/die zelfstandig in de auto kunnen plaatsnemen en uitstappen;
e/die over voldoende stafunctie beschikken om in staat te zijn om de scooter, elektronische rolstoel of manuele rolstoel met hoepelondersteuning aan de lift te haken en deze in juiste positie te plaatsen voor het tillen;
f/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen.
3)Personen met een matig of ernstig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die voor verplaatsingen buitenshuis langdurig en definitief gebruik maken van een scooter, elektronische rolstoel of manuele rolstoel met hoepelondersteuning;
b/die om mee te rijden in de wagen een transfer kunnen uitvoeren van de scooter, elektronische rolstoel of manuele rolstoel met hoepelondersteuning naar een passagiersstoel;
c/die niet in staat zijn om zelf de scooter, elektronische rolstoel of manuele rolstoel met hoepelondersteuning te demonteren en op te bergen achter zich in de wagen;
d/van wie de begeleidende derde niet in staat is om de scooter, elektronische rolstoel of manuele rolstoel met hoepelondersteuning op te bergen;
e/die zich vrijwel wekelijks met de auto verplaatsen.
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: automatische rolstoelvergrendeling voor elektronische rolstoel
2° aanpassing auto: bodemverlaging
3° aanpassing auto: kofferbaklift voor manuele rolstoel
4° aanpassing auto: plafondlift
5° aanpassing auto: rolstoelplateaulift
6° aanpassing auto: rolstoelvergrendeling
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
e) Te gebruiken als forfait voor
1° aanpassing auto: bodemverlaging
158/5 Aanpassing auto: Gas geven ondersteund door externe kracht
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Gas geven ondersteund door externe kracht, is een al dan niet afneembaar systeem om handmatig gas te geven mits elektronische ondersteuning. Dit systeem kan zowel bovenop als onder het originele stuur worden gemonteerd.
Een systeem voor gas te geven ondersteund door externe kracht is enkel van toepassing bij een auto met een automatische transmissie.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
2° "quick release" systeem
b) Specifieke doelgroep
1)Personen met een matig, ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen;
b/die beschikken over een geldig CARA-attest i.v.m. de rijgeschiktheid of een geldig rijbewijs met volgende vermelding
* 25.06 Gas geven ondersteund door externe kracht
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: gecombineerd, met een hand bediend bedrijfsrem- en acceleratiesysteem
2° aanpassing auto: gecombineerd, met externe kracht bediend bedrijfsrem- en acceleratiesysteem
3° aanpassing auto: handmatig gas geven
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
158/6 Aanpassing auto: Gecombineerd, met een hand bediend bedrijfsrem- en acceleratiesysteem
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een duw/trek/ draaisysteem is een mechanisch systeem verbonden met de originele pedalen.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
Behoort niet tot deze referterubriek:
1° 33.01 gecombineerd acceleratie-, bedrijfsrem- en besturingssysteem bediend door externe kracht met één hand
b) Specifieke doelgroepen
1)Personen met een matig, ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen;
b/die beschikken over een geldig CARA-attest i.v.m. de rijgeschiktheid of een geldig rijbewijs met volgende vermelding
* 32.01 Gecombineerd, met één hand bediend bedrijfsrem- en acceleratiesysteem
2)Personen met een matig, ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen;
b/die beschikken over een geldig CARA-attest i.v.m. de rijgeschiktheid of een geldig rijbewijs met volgende vermelding
* 25.04 handmatig gas geven en 20.06 handbediende rem
c/die kiezen voor een gecombineerd, met één hand bediend bedrijfsrem- en acceleratiesysteem boven een afzonderlijke handbediende rem en handmatig gas geven.
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: gas geven ondersteund door externe kracht
2° aanpassing auto: gecombineerd, met externe kracht bediend bedrijfsrem- en acceleratiesysteem
3° aanpassing auto: handbediende rem
4° aanpassing auto: handmatig gas geven
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
158/7 Aanpassing auto: Gecombineerd, met externe kracht bediend bedrijfsrem- en acceleratiesysteem
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een geïntegreerde elektronische gas-remhendel kan horizontaal of verticaal gemonteerd worden. Het gas geven gebeurt hier elektronisch.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
Behoort niet tot deze referterubriek:
1° 33.02 gecombineerd acceleratie-, bedrijfsrem- en besturingselement bediend door externe kracht met twee handen
b) Specifieke doelgroepen
1)Personen met een matig, ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen;
b/die beschikken over een geldig CARA-attest i.v.m. de rijgeschiktheid of een geldig rijbewijs met volgende vermelding
* 32.02 Gecombineerd, met externe kracht bediend bedrijfsrem- en acceleratiesysteem
2)Personen met een matig, ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/ die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen;
b/ die beschikken over een geldig CARA-attest i.v.m. de rijgeschiktheid of een geldig rijbewijs met volgende vermelding
* 25.06 gas geven ondersteund door externe kracht en 20.06 handbediende rem
c/ die kiezen voor een gecombineerd, met externe kracht bediend bedrijfsrem- en acceleratiesysteem boven een afzonderlijke handbediende rem en gas geven door externe kracht.
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: gas geven ondersteund door externe kracht
2° aanpassing auto: gecombineerd, met een hand bediend bedrijfsrem- en acceleratiesysteem
3° aanpassing auto: handbediende rem
4° aanpassing auto: handmatig gas geven
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
158/8 Aanpassing auto: Handbediende rem
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een handbediende rem bestaat uit een manueel bediende hendel die door het wegduwen wordt geactiveerd.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
b) Specifieke doelgroep
1)Personen met een matig, ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen;
b/die beschikken over een geldig CARA-attest i.v.m. de rijgeschiktheid of een geldig rijbewijs met volgende vermelding
* 20.06 Handbediende rem
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: gecombineerd, met een hand bediend bedrijfsrem- en acceleratiesysteem
2° aanpassing auto: gecombineerd, met externe kracht bediend bedrijfsrem- en acceleratiesysteem
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
158/9 Aanpassing auto: Handmatig gas geven
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een mechanische gashendel, segmentgas: is een handmatige gashendel achter het stuur, ook wel "half maantje" genaamd. Op deze manier kan de bestuurder handmatig gas geven dmv het naar zich toe trekken van het "half maantje".
Het systeem is een mechanische verbinding op de gashendel.
Een handbediende gas wordt altijd gecombineerd met een handbediende rem (een horizontale of verticale handbedrijfsrem).
Een mechanische gas kan enkel bij een auto met een automatische transmissie.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
b) Specifieke doelgroep
1)Personen met een matig, ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen;
b/die beschikken over een geldig CARA-attest i.v.m. de rijgeschiktheid of een geldig rijbewijs met volgende vermelding
* 25.04 Handmatig gas geven
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: gas geven ondersteund door externe kracht
2° aanpassing auto: gecombineerd, met een hand bediend bedrijfsrem- en acceleratiesysteem
3° aanpassing auto: gecombineerd, met externe kracht bediend bedrijfsrem- en acceleratiesysteem
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
160/1 Aanpassing auto: Maatregel om blokkering of activering van het gas- en/of rempedaal te voorkomen
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een maatregel om blokkering of activering van het gas- en/of rempedaal te voorkomen is een autoaanpassing waarbij het originele gas- en/of rempedaal wordt geblokkeerd of uitgeschakeld via:
1° een metalen wegneembare beschermplaat voor de originele pedalen;
2° een drukknop bij een elektronisch systeem (gaspedaal).
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
b) Specifieke doelgroep
1)Personen met een matig, ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen;
b/die beschikken over een geldig CARA-attest i.v.m. de rijgeschiktheid of een geldig rijbewijs met een of meer van volgende vermeldingen:
* 20.12 Maatregel om blokkering of activering van het rempedaal te voorkomen;
* 25.09 Maatregel om blokkering of activering van het gaspedaal te voorkomen;
* 31.03 Maatregel om blokkering of bediening van gas- en rempedalen te voorkomen als de pedalen niet met de voet worden bediend
c) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
160/2 Aanpassing auto: Pedalen op (nagenoeg) dezelfde hoogte
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Pedalen op gelijke hoogte worden verkregen door het gebruik van een pedaalverlenging.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
Behoort niet tot deze referterubriek:
1° maatregel om blokkering of activering van het gas- en/of rempedaal te voorkomen
b) Specifieke doelgroep
1)Personen met anatomische afwijkingen (bovenbeenamputatie, dysmelie, disproportionele dwerggroei, ...):
a/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen;
b/die beschikken over een geldig CARA-attest i.v.m. de rijgeschiktheid of een geldig rijbewijs met volgende vermelding:
* 31.02 Pedalen op (nagenoeg) gelijke hoogte.
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: extra parallelpedalen/vloerverhoging
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
162 Aanpassing auto: Rolstoelplateaulift
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een rolstoelplateaulift is een rolstoeltoegankelijk hefplatform dat elektrisch op en neer kan gaan. De lift brengt de rolstoel omhoog en omlaag, met of zonder gebruiker, en kan geplaatst worden aan de zijdeur of de achterdeur.
Er zijn inbouwplateauliften, onderbouwplateauliften en achterbouwplateauliften.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
b) Specifieke doelgroepen
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/personen die zelf rijden vanuit een (elektronische) rolstoel of de transfer vanuit de rolstoel maken op de bestuurdersstoel;
b/die zich vrijwel wekelijks met de auto verplaatsen;
c/die in de auto plaatsnemen via een rolstoelplateaulift;
d/voor wie een auto met een rolstoelplateaulift de goedkoopst adequate oplossing is om zich te verplaatsen.
2)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die meerijden vanuit de rolstoel met de auto;
b/die zich vrijwel wekelijks met de auto verplaatsen;
c/die in de auto plaatsnemen via een rolstoelplateaulift;
d/voor wie een auto met een rolstoelplateaulift de goedkoopst adequate oplossing is om zich te verplaatsen.
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aangepaste kinderautostoel
2° aangepaste kinderautostoel: aanvulling: draaiplateau
3° aangepaste kinderautostoel: aanvulling: extra aanpassingen
4° aanpassing auto: bodemverlaging: aanvulling: aangepaste vering
5° aanpassing auto: draaistoel voor passagiersplaats
6° aanpassing auto: draaistoel voor passagiersplaats: aanvulling: elektrisch draai-element
7° aanpassing auto: draaistoel voor passagiersplaats: aanvulling: elektrische hoog-laagfunctie
8° aanpassing auto: kofferbaklift voor manuele rolstoel
9° aanpassing auto: opbergsysteem voor elektrische rolstoel, scooter of manuele rolstoel met hoepelondersteuning
10° aanpassing auto: plafondlift
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
162/1 Aanpassing auto: Rolstoelplateaulift: Aanvulling: Extra zitplaats bij rolstoelplateaulift
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een extra zitplaats is een extra stoel die geplaatst wordt in plaats van de originele stoelen.
Deze extra zitplaats is al dan niet voorzien van:
1° verstelbare rugleuning;
2° (verstelbare) armleuningen;
3° hoofdsteun.
Deze stoel kan uitneembaar, draaibaar of opklapbaar zijn.
Deze stoel is voorzien van een driepuntsgordel.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° de opties aan de stoel
b) Specifieke doelgroepen
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die vrijwel wekelijks meerijden met de auto;
b/voor wie de toegang tot de auto gebeurt via een rolstoelplateaulift;
c/voor wie de originele zetels dienen verwijderd te worden om de toegang mogelijk te maken;
d/waarvan het gezin uit meer dan 3 personen bestaat.
2)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen;
b/voor wie de toegang tot de auto gebeurt via een rolstoelplateaulift;
c/voor wie de originele zetels dienen verwijderd te worden om de toegang mogelijk te maken;
d/waarvan het gezin uit meer dan 2 personen bestaat.
c) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
162/2 Aanpassing auto: Rolstoelplateaulift: Aanvulling: Verstevigde vloer
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een verstevigde vloer is vervaardigd uit hout of aluminium die het mogelijk maakt om de rolstoel te vergrendelen in het achterste compartiment van de auto.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
2° een aangepaste vloer (verstevigde of m1 gekeurde aluminium vloer) die standaard voorzien is op het desbetreffende model of die als optie door de fabrikant ingebouwd werd/wordt in de desbetreffende auto voor zover de meerkost van de aangepaste vloer is aangetoond
b) Specifieke doelgroepen
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/ personen die zelf rijden vanuit een elektronische rolstoel of vanuit de rolstoel de transfer maken op de bestuurderszetel;
b/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen;
c/die in de auto plaatsnemen via een rolstoelplateaulift;
d/voor wie de auto niet standaard of als optie beschikt over een aluminium vloer met aangepaste rails.
2)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die vrijwel wekelijks vanuit de rolstoel meerijden met de auto;
b/die in de auto plaatsnemen via een rolstoelplateaulift;
c/voor wie de auto niet standaard of als optie beschikt over een aluminium vloer met aangepaste rails.
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: rolstoelplateaulift: aanvulling: m1 gekeurde vloer
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
e) Te gebruiken als forfait voor
1° aanpassing auto: rolstoelplateaulift: aanvulling: m1 gekeurde vloer
162/3 Aanpassing auto: Rolstoelplateaulift: Aanvulling: M1 gekeurde vloer
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een 'M1 gekeurde vloer' is een aluminium vloer (M1 gekeurd) met geïntegreerde luchtvaartrails ter verankering van de rolstoelvergrendelingen, de veiligheidsgordels en de afneembare eenpersoonszetels (M1 gekeurd). De vloer wordt afgewerkt met een anti-slip vloerbekleding.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° installatie
b) Specifieke doelgroepen
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen;
b/die in de auto plaatsnemen via een rolstoelplateaulift;
c/voor wie door de gezinssituatie extra zitplaatsen noodzakelijk zijn (gezin van meer dan 2 personen);
d/voor wie de auto niet standaard of als optie beschikt over een M1 gekeurde aluminium vloer.
2)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die vrijwel wekelijks meerijden in de auto;
b/die in de auto plaatsnemen via een rolstoelplateaulift;
c/voor wie door de gezinssituatie extra zitplaatsen noodzakelijk zijn (gezin van meer dan 3 personen);
d/voor wie de auto niet standaard of als optie beschikt over een M1 gekeurde aluminium vloer.
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: rolstoelplateaulift: aanvulling: verstevigde vloer
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
163 Aanpassing auto: Rolstoelvergrendeling
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een rolstoelvergrendeling is:
1° een vergrendelingssysteem in de wagen dat de rolstoel vasthecht op geijkte verankeringspunten zowel op de rolstoel als op de bodem van de wagen.
Dit systeem kan bestaan uit:
1° verankeringsrails in de vloer (2 stuks) of individuele verankeringspunten (4 stuks);
2° set van 4 ontspanners;
3° een heupgordel;
4° een driepuntsgordel.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
2° de wettelijk verplichte gordel in de wagen om de persoon vast te zetten
b) Specifieke doelgroepen
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die voor verplaatsingen binnen- en buitenshuis langdurig en definitief gebruik maken van een manuele rolstoel, elektronische rolstoel of een scooter;
b/die vrijwel wekelijks meerijden in het mobiliteitshulpmiddel in de auto.
2)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die voor verplaatsingen binnen- en buitenshuis langdurig en definitief gebruik maken van een manuele rolstoel, elektronische rolstoel of een scooter;
b/die zelf rijden met de auto, zittend in hun mobiliteitshulpmiddel;
c/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen.
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: automatische rolstoelvergrendeling voor elektronische rolstoel
2° aanpassing auto: automatische rolstoelvergrendeling voor elektronische rolstoel: aanvulling: adapter bestuurdersstoel
3° aanpassing auto: kofferbaklift voor manuele rolstoel
4° aanpassing auto: opbergsysteem voor elektrische rolstoel, scooter of manuele rolstoel met hoepelondersteuning
5° aanpassing auto: plafondlift
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
e) Te gebruiken als forfait voor
1° aanpassing auto: automatische rolstoelvergrendeling
164/1 Aanpassing auto: Automatisatie van de schuifdeur bestuurderszijde
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een automatisatie van de schuif/telescopische deur aan de bestuurderszijde is een systeem om de schuif/telescopische deur aan de bestuurderszijde gemotoriseerd te openen en te sluiten.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
2° afstandsbediening
b) Specifieke doelgroep
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die voor verplaatsingen binnen- en buitenshuis langdurig en definitief gebruik maken van een manuele rolstoel;
b/voor wie een rolstoelopbergsysteem achter de bestuurderstoel de goedkoopst passende oplossing is om de rolstoel mee te nemen;
c/waarvan de auto niet standaard of als optie voorzien is van een automatische schuifdeur/telescopische deur;
d/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen.
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: automatisatie toegang auto
2° aanpassing auto: automatisatie toegang auto: aanvulling: afstandsbediening voor het openen van de deur en het bedienen van de rolstoelplateaulift
3° aanpassing auto: automatische kofferklepopener
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
165 Aanpassing auto: Bedieningsorganen bedienbaar zonder het stuur los te laten
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Bedieningsorganen bedienbaar zonder het stuur los te laten zijn aanpassingen om de noodzakelijke bedieningsorganen te kunnen bedienen zonder het stuur los te laten. Deze kunnen bevestigd zijn in:
1° een stuurbol;
2° een hoofdsteun;
3° gas en rembediening;
4° en andere aangepaste oplossingen.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
b) Specifieke doelgroep
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in een of beide bovenste ledematen:
a/die beschikken over een geldig CARA-attest i.v.m. de rijgeschiktheid of een geldig rijbewijs met een van volgende vermeldingen
* 35.02 Bedieningsorganen bedienbaar zonder het stuur los te laten
* 35.03 Bedieningsorganen bedienbaar zonder het stuur met de linkerhand los te laten
* 35.04 Bedieningsorganen bedienbaar zonder het stuur met de rechterhand los te laten
* 35.05 Bedieningsorganen bedienbaar zonder het stuur en de acceleratie- en remmechanismen los te laten
b/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen.
c) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
167/1 Aanpassing auto: Veiligheidsgordel met steun voor goede stabiliteit
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een veiligheidsgordel met steun voor goede stabiliteit is een extra gordel die samen met de standaard veiligheidsgordel gebruikt wordt en die bestaat uit 4, 5 of 6 fixatiepunten. Deze gordel kan door de gebruiker zelf gesloten en geopend worden.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
b) Specifieke doelgroepen
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die zelf rijden met de auto;
b/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen;
c/die beschikken over een geldig CARA-attest i.v.m. de rijgeschiktheid of een geldig rijbewijs met volgende vermelding:
* 43.07 Veiligheidsgordel met steun voor goede stabiliteit
2)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die meerijden met de auto;
b/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen;
c/die niet voldoende ondersteuning hebben met de veiligheidsgordel;
d/die nood hebben aan extra ondersteuning voor een goede zithouding.
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: aangepaste veiligheidsgordel
2° fixatiegordel voor veilig vervoer met de auto
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
167/2 Aanpassing auto: Aangepaste veiligheidsgordel
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een aangepaste veiligheidsgordel is de originele veiligheidsgordel die wordt aangepast aan de noden van de bestuurder.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
b) Specifieke doelgroep
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die een geldig CARA-attest i.v.m. de rijgeschiktheid of een geldig rijbewijs hebben met de volgende vermeldingen:
* 43.06 Aangepaste veiligheidsgordel
b/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen.
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: veiligheidsgordel met steun voor goede stabiliteit
2° fixatiegordel voor veilig vervoer met de auto
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen:: 1.400,32 euro
168 Aanpassing auto: Verhoogd dak
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een dakverhoging is een van de fabriek uit geleverde optie aan de auto. Met een dakverhoging wordt de binnenruimte van de auto verhoogd. Bij kleine combi modellen is dat tot 20 cm hoger. Bij de grotere modellen kan dat meer dan 30 cm hoger zijn.
Een dakverhoging vergroot zowel de inrijhoogte als de binnenhoogte van de wagen.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
b) Specifieke doelgroep
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die via de achterkant van de auto in de auto rijden;
b/voor wie de hoogte van de auto niet voldoende is om op een correcte wijze plaats te nemen in de auto;
c/die zich vrijwel wekelijks met de auto verplaatsen.
c) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
168/1 Aanpassing auto: Zeswegslede
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een zeswegslede is ontworpen om een rolstoelgebruiker in staat te stellen om van de achterkant van de auto de transfer te kunnen maken naar de bestuurderszetel.
De stoel wordt achteruit geplaatst voor het maken van de transfer. Betrokkene neemt plaats op de stoel en kan deze terug naar voor verplaatsen. De stoel kan ook in hoogte verstelt worden. Alle functies zijn elektrisch te bedienen.
Om de stoel te installeren dient de stoel met de originele uitrusting en de basis verwijderd worden. De elektrische stoelbasis wordt vastgeschroefd op de plaats waar de originele stoelbasis was. Deze stoelbasis wordt verbonden met het elektrische systeem van de auto.
Als de originele stoel crashgetest is met het zeswegslede kan deze gemonteerd worden op de nieuwe basis.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
b) Specifieke doelgroep
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die in de auto de transfer in en uit de rolstoel maken naar de bestuurderszetel.
c) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
169 Aanpassing auto: Voetbesturing, spraakbediening van de elektrische functies
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Bij een voetbesturing van de auto vervangt een besturing aan de linkervoet het stuur. De gaspedaal en de rem worden bediend door de rechtervoet. De secundaire functies, zoals de richtingaanwijzers, de ruitenwissers, de ruitensproeier, het waarschuwingslicht, de lichten enzoverder worden door de stem bestuurd.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Het agentschap kan een tegemoetkoming voor deze autoaanpassing pas uitbetalen na het ontvangen van het attest van homologatie.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
b) Specifieke doelgroep
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in beide bovenste ledematen:
a/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen;
b/die beschikken over een geldig CARA-attest i.v.m. de rijgeschiktheid of een geldig rijbewijs volgende vermelding:
* 40.09: voetbediend stuur
c) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
169/1 Aanpassing auto: Kofferbaklift voor manuele rolstoel
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een kofferbaklift is een lift om een manuele rolstoel zonder moeite in de koffer van de auto te tillen. De manuele rolstoel wordt aan de haak opgehangen en in de juiste positie gezet om correct getild te worden in de koffer.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
2° de aanpassingen aan de rolstoel
3° de aanpassingen aan het koetswerk van de auto
b) Specifieke doelgroepen
1)Personen met een matig of ernstig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die voor verplaatsingen buitenshuis langdurig en definitief gebruik maken van een manuele rolstoel;
b/die onvoldoende functionaliteit hebben in de bovenste ledematen om de rolstoel te demonteren, toe te plooien, over zich heen te trekken om naast zich neer te zetten;
c/die kunnen stappen van de koffer tot aan de bestuurdersstoelzetel vooraan;
d/die zelfstandig in de auto kunnen plaatsnemen en uitstappen;
e/die in staat zijn om de rolstoel aan de lift te haken en deze in juiste positie te plaatsen voor het tillen;
f/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen.
2)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in een onderste lidmaat:
a/die voor verplaatsingen buitenshuis langdurig en definitief gebruik maken van een manuele rolstoel;
b/die onvoldoende functionaliteit hebben in de bovenste ledematen om de rolstoel te demonteren, toe te plooien, over zich heen te trekken om naast zich neer te zetten;
c/die kunnen stappen van de koffer tot aan de bestuurderszetel vooraan;
d/die zelfstandig in de auto kunnen plaatsnemen en uitstappen;
e/die in staat zijn om de rolstoel aan de lift te haken en deze in juiste positie te plaatsen voor het tillen;
f/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen.
3)Personen met een matig of ernstig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die voor verplaatsingen buitenshuis langdurig en definitief gebruik maken van een manuele rolstoel;
b/die met weinig ondersteuning de transfer van rolstoel naar de passagierszetel kunnen uitvoeren;
c/van wie de begeleidende derde niet in staat is om de rolstoel op te bergen;
d/die zich vrijwel wekelijks met de auto verplaatsen.
4)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in een onderste lidmaat:
a/die voor verplaatsingen buitenshuis langdurig en definitief gebruik maken van een manuele rolstoel;
b/die met weinig ondersteuning de transfer van rolstoel naar de passagierszetel kunnen uitvoeren;
c/van wie de begeleidende derde niet in staat is om de rolstoel op te bergen;
d/die zich vrijwel wekelijks met de auto verplaatsen.
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: bodemverlaging
2° aanpassing auto: bodemverlaging: aanvulling: aangepaste vering
3° aanpassing auto: bodemverlaging: aanvulling: elektrische lier
4° aanpassing auto: bodemverlaging: aanvulling: extra zitplaats
5° aanpassing auto: opbergsysteem voor elektrische rolstoel, scooter of manuele rolstoel met hoepelondersteuning
6° aanpassing auto: plafondlift
7° aanpassing auto: rolstoelplateaulift
8° aanpassing auto: rolstoelvergrendeling
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
169/2 Aanpassing auto: Plafondlift
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een plafondlift is een aan het plafond bevestigde lift waarmee een manuele rolstoel in een auto met schuifdeur getild kan worden. De manuele rolstoel wordt aan de haak opgehangen en getild tot achter de eerste rij stoelen.
Voor deze aanpassing kiest men een nieuwe auto of een auto van maximaal 5 jaar oud of met een maximum aantal van 100.000 km volgens de gegevens vermeld op de Car-Pass.
De leeftijds- of kilometerbeperkingen worden opgetrokken tot maximaal 8 jaar of respectievelijk 150.000 km voor:
1° Bijkomende aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
2° Hernieuwing van aanpassingen op een eigen reeds aangepaste auto;
3° Aanpassing van een auto die reeds in het bezit is en moet aangepast worden door het verwerven of evolueren van de handicap.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° materiaal en installatie
2° de aanpassingen aan de rolstoel
3° de aanpassingen aan het koetswerk van de auto
b) Specifieke doelgroepen
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die voor verplaatsingen buitenshuis langdurig en definitief gebruik maken van een manuele rolstoel;
b/die onvoldoende functionaliteit hebben in de bovenste ledematen om de rolstoel te demonteren, toe te plooien, over zich heen te trekken om naast zich neer te zetten;
c/die niet kunnen stappen van de koffer tot aan de bestuurdersstoel vooraan;
d/die zelfstandig de transfer van de rolstoel naar de bestuurderszetel kunnen maken;
e/die in staat zijn om de rolstoel aan de lift te haken en deze in juiste positie te plaatsen voor het tillen;
f/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen.
2)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in een onderste lidmaat:
a/die voor verplaatsingen buitenshuis langdurig en definitief gebruik maken van een manuele rolstoel;
b/die onvoldoende functionaliteit hebben in de bovenste ledematen om de rolstoel te demonteren, toe te plooien, over zich heen te trekken om naast zich neer te zetten;
c/die niet kunnen stappen van de koffer tot aan de bestuurderszetel vooraan;
d/die zelfstandig de transfer van de rolstoel naar de bestuurderszetel kunnen maken;
e/die in staat zijn om de rolstoel aan de lift te haken en deze in juiste positie te plaatsen voor het tillen;
f/die zich vrijwel wekelijks zelfstandig met de auto verplaatsen.
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° aanpassing auto: bodemverlaging
2° aanpassing auto: kofferbaklift voor manuele rolstoel
3° aanpassing auto: opbergsysteem voor elektrische rolstoel, scooter of manuele rolstoel met hoepelondersteuning
4° aanpassing auto: rolstoelplateaulift
5° aanpassing auto: rolstoelvergrendeling
d) Bijkomende tegemoetkoming voor herstellingen
20% van het refertebedrag; maximumbedrag voor het totaal van de autoaanpassingen: 1.400,32 euro
178/1 Oprijgoten (1 paar) of oprijplaat
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Oprijgoten (1 paar) is een set van oprijgoten (1 paar bestaat uit 2 losse U-profielen), een oprijplaat is een losse oprijplaat. Beide dienen om met een rolstoel of scooter een hoogteverschil te overbruggen. Oprijgoten of oprijplaten zijn uitgevoerd in metaal of kunststof. Ze kunnen vast, uitschuifbaar of opplooibaar zijn en zijn steeds meeneembaar. De oprijplaat of oprijgoten (1 paar) moeten het verwachte gewicht van de rolstoel of scooter en desgevallend ook de gebruiker en/of de begeleider kunnen dragen. Dat kan gaan tot 350 kg.
b) Specifieke doelgroepen
1)Personen met een matig of ernstig functieverlies in beide onderste ledematen:
a/die voor verplaatsingen binnen- en buitenshuis langdurig en definitief gebruik maken van een rolstoel (of verrijdbare stoel);
b/die met derden meerijden in een auto op de autozetel;
c/die vlot de transfer kunnen maken naar de passagierszetel;
d/van wie de rolstoel of scooter moet meegenomen worden.
2)Personen met een matig, ernstig of volledig functieverlies in een onderste lidmaat:
a/die voor verplaatsingen binnen- en buitenshuis langdurig en definitief gebruik maken van een rolstoel (of verrijdbare stoel);
b/die met derden meerijden in een auto op de autozetel;
c/die vlot de transfer kunnen maken naar de passagierszetel;
d/van wie de rolstoel of scooter moet meegenomen worden.
3)Personen met een matig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die voor verplaatsingen buitenshuis langdurig en definitief gebruik maken van een scooter;
b/die zelf rijden met de auto;
c/die de afstand tussen de koffer en bestuurderszetel kunnen stappen;
d/die voldoende evenwicht en kracht hebben om de oprijgoten/oprijplaat klaar te leggen en de scooter in de koffer te rijden.
4)Personen met een matig, ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die voor verplaatsingen binnen- en buitenshuis langdurig en definitief gebruik maken van een rolstoel (of verrijdbare stoel);
b/die op andere plaatsen dan in en rond de eigen woning een hoogteverschil moeten overbruggen.
5)Personen met een matig, ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die voor verplaatsingen binnen- en buitenshuis langdurig en definitief gebruik maken van een rolstoel (of verrijdbare stoel);
b/die rond de eigen woning een hoogteverschil moeten overbruggen.
213 Handgreep - beugel - toiletkader
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Een handgreep of beugel is een vastgemaakte staaf om op te steunen of om zich aan op te trekken.
Een toiletkader is een verplaatsbaar kader met handgrepen dat bij het toilet geplaatst wordt om steun te bieden bij het gaan zitten en opstaan van het toilet. Het vervangt toiletbeugels.
Handgrepen en beugels zijn verkrijgbaar in verschillende materialen en in verschillende modellen, zoals:
1° enkelvoudige, niet gehoekte handgreep of beugel;
2° handgreep en beugel voor hoekoverbrugging;
3° opklapbare handgreep;
4° verplaatsbare handgreep;
5° handgreep met zuignappen;
6° handgreep met vloerbevestiging.
Toiletkaders zijn beschikbaar in verschillende materialen en in verschillende modellen, zoals:
1° met rugleuning;
2° met toiletzitting;
3° verstelbaar in de hoogte.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° plaatsing van de handgreep of beugel, inclusief verplaatsingskosten
b) Specifieke doelgroepen
1)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die voor verplaatsingen binnenshuis langdurig en definitief gebruik maken van een rolstoel of een scooter;
b/die extra steun nodig hebben voor de transfers op en af het toilet, in en uit het bad en/of in en uit de douche.
2)Personen met een matig of ernstig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die zich met ondersteuning door derden, een loophulpmiddel, een orthese of prothese stappend kunnen verplaatsen;
b/die extra steun nodig hebben bij het uitvoeren van verplaatsingen.
3)Personen met een matig of ernstig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die zich met ondersteuning door derden, een loophulpmiddel, een orthese of prothese stappend kunnen verplaatsen;
b/die extra steun nodig hebben voor de transfers: op en af het toilet, in en uit het bad en/of in en uit de douche.
4)Personen met een matig of ernstig functieverlies in rug, wervelzuil of bekken:
a/die extra steun nodig hebben voor de transfers op en af het toilet, op en af een douchestoel, in en uit het bad en/of in en uit de douche.
5)Personen met een matig of ernstig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die zich met ondersteuning door derden, een loophulpmiddel, een orthese of prothese stappend kunnen verplaatsen;
b/die extra steun nodig hebben voor de transfers op en af het toilet, in en uit het bad en/of in en uit de douche.
6)Personen met een verstandelijke handicap:
a/die omwille van hun mentale mogelijkheden altijd nood hebben aan de fysieke aanwezigheid van een persoon voor de inhoudelijke ondersteuning en begeleiding bij het stappend verplaatsen;
b/die ondanks de aanwezigheid van die persoon niet in staat zijn om een veilige transfer te maken op en af het toilet, in en uit het bad en/of in en uit de douche.
7)Personen met ernstige stoornissen van de mentale functies:
a/die omwille van hun mentale mogelijkheden altijd nood hebben aan de fysieke aanwezigheid van een persoon voor de inhoudelijke ondersteuning en begeleiding bij het stappend verplaatsen;
b/die ondanks de aanwezigheid van die persoon niet in staat zijn om een veilige transfer te maken op en af het toilet, in en uit het bad en/of in en uit de douche.
217 Herinrichten bestaande badkamer/herinrichten bestaande sanitaire ruimte/bestemmingswijziging: inrichten badkamer in bestaande ruimte/kopen aangepaste woning in functie van rolstoelgebruik: Plaatsen inloopdouche en afbraakwerken
a) Beschrijving van het hulpmiddel
Het plaatsen van een inloopdouche is het plaatsen van een vlakke douche zonder douchebak.
Inbegrepen in deze referterubriek:
1° installeren van de nutsvoorzieningen noodzakelijk voor het plaatsen van de inloopdouche
2° verplaatsingsonkosten
b) Specifieke doelgroepen
1)Personen met een matig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/bij wie de douche/het bad in de huidige badkamer niet bruikbaar is.
2)Personen met een ernstig of volledig functieverlies in een of beide onderste ledematen:
a/die voor verplaatsingen binnenshuis langdurig en definitief gebruik maken van een rolstoel of een scooter;
b/bij wie de douche/het bestaande bad in de huidige badkamer niet bruikbaar is.
3)Personen met een verstandelijke handicap:
a/die omwille van hun mentale mogelijkheden altijd nood hebben aan de fysieke aanwezigheid van een persoon voor de inhoudelijke ondersteuning en begeleiding bij het stappend verplaatsen;
b/die ondanks de aanwezigheid van die persoon niet in staat zijn om een veilige transfer te maken: op en af het toilet, in en uit het bad en/ of in en uit de douche;
c/waar eenvoudige hulpmiddelen (o.a. handgrepen, badopstap) geen oplossing zijn;
d/bij wie de douche/het bestaande bad in de huidige badkamer niet bruikbaar is.
4)Personen met een verstandelijke handicap:
a/die omwille van hun mentale mogelijkheden altijd nood hebben aan de fysieke aanwezigheid van een persoon voor de inhoudelijke ondersteuning en begeleiding bij het zichzelf wassen;
b/die ondanks de aanwezigheid van die persoon niet in staat zijn om veilig recht te staan;
c/waar eenvoudige hulpmiddelen (o.a. douchestoel) geen oplossing zijn;
d/bij wie de douche/het bestaande bad in de huidige badkamer niet bruikbaar is.
5)Personen met ernstige stoornissen van de mentale functies:
a/die omwille van hun mentale mogelijkheden altijd nood hebben aan de fysieke aanwezigheid van een persoon voor de inhoudelijke ondersteuning en begeleiding bij het stappend verplaatsen;
b/die ondanks de aanwezigheid van die persoon niet in staat zijn om een veilige transfer te maken: op en af het toilet, in en uit het bad en/ of in en uit de douche;
c/waar eenvoudige hulpmiddelen (o.a. handgrepen, badopstap) geen oplossing zijn;
d/bij wie de douche/het bestaande bad in de huidige badkamer niet bruikbaar is.
6)Personen met ernstige stoornissen van de mentale functies:
a/ die omwille van hun mentale mogelijkheden altijd nood hebben aan de fysieke aanwezigheid van een persoon voor de inhoudelijke ondersteuning en begeleiding bij het zichzelf wassen
b/ die ondanks de aanwezigheid van die persoon niet in staat zijn om veilig recht te staan
c/waar eenvoudige hulpmiddelen (o.a. douchestoel) geen oplossing zijn;
d/bij wie de douche/het bestaande bad in de huidige badkamer niet bruikbaar is.
7)Personen met een ernstig functieverlies rug, wervelzuil of bekken:
a/bij wie de douche/het bad in de huidige badkamer niet bruikbaar is.
c) Cumulverbod
Dit hulpmiddel kan niet gecombineerd worden met:
1° bouwen aangepaste woning in functie van rolstoelgebruik
2° herinrichten bestaande badkamer/herinrichten bestaande sanitaire ruimte/bestemmingswijziging: inrichten badkamer in bestaande ruimte/kopen aangepaste woning in functie van rolstoelgebruik: plaatsen van een verhoogd, verlaagd of onderrijdbaar bad en afbraakwerken
Gezien om gevoegd te worden bij het ministerieel besluit van 28 april 2025 houdende de vervanging van de refertelijst en de refertelijst bis betreffende individuele materiële bijstand en tot aanpassing van de hulpmiddelenfiches
Brussel, 28 april 2025.
De Vlaamse minister van Welzijn en Armoedebestrijding, Cultuur en Gelijke Kansen,
C. GENNEZ